Báo
cáo QH về t́nh h́nh KT-XH năm 2013 và nhiệm vụ năm 2014 - 2015, Thủ
tướng Nguyễn Tấn Dũng đă dành thời gian nhấn mạnh về đột phá xây dựng
kết cấu hạ tầng, trong đó có việc thu hút vốn ngoài ngân sách đạt mức
kỷ lục.
 |
| QL 1 đang được triển khai mở rộng đồng loạt trên nhiều đoạn tuyến |
Hơn 50.000 tỷ đồng cho 2 dự án trọng điểm
Người đứng đầu Chính phủ
nhấn mạnh về xây dựng kết cấu hạ tầng, đă rà soát, bổ sung thể chế và
quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng với tầm nh́n tổng thể, dài hạn;
Tập trung khắc phục t́nh trạng đầu tư công dàn trải, kém hiệu quả; Tăng
cường thu hút các nguồn vốn đầu tư ngoài Nhà nước với nhiều h́nh thức
(BOT, BT, BOO, PPP) cho phát triển kết cấu hạ tầng. “Đặc biệt, đă thu
hút nguồn vốn ngoài ngân sách cao nhất từ trước đến nay (dự kiến huy
động khoảng 50.000 tỷ đồng) để triển khai các dự án mở rộng, nâng cấp
QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên” - Thủ tướng nêu rơ.
Nhấn mạnh nhiều công
tŕnh giao thông đă được đưa vào sử dụng và phát huy hiệu quả như các
tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương, Cầu Giẽ - Ninh B́nh, Vành
đai 3 Hà Nội đoạn Thanh Tŕ - Mai Dịch, QL51 mở rộng; các cầu: Rồng,
Trần Thị Lư (Đà Nẵng), Rào II, Khuể (Hải Pḥng), Bến Thủy II (Nghệ An);
Cảng Cái Mép - Thị Vải; các sân bay: Đà Nẵng, Phú Quốc, Thủ tướng cũng
cho biết, Chính phủ và trực tiếp là Bộ GTVT đang tiếp tục đầu tư xây
dựng nhiều công tŕnh mới quan trọng thiết yếu như các tuyến cao tốc:
Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Hải Pḥng, TP Hồ Chí
Minh - Long Thành - Dầu Giây, Bến Lức - Long Thành, Đà Nẵng - Quảng
Ngăi, cầu Nhật Tân (Hà Nội), cảng Lạch Huyện, Nhà ga T2 Nội Bài…
Tập trung lớn cho hạ tầng giao thông
Trong 2 năm tới, Thủ
tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định, sẽ tập trung nguồn lực phát triển
nhanh kết cấu hạ tầng KT-XH quan trọng, đồng thời kiểm soát chặt chẽ và
nâng cao hiệu quả đầu tư công. Bên cạnh đó, thực hiện đồng bộ các giải
pháp vận động tài trợ và đẩy nhanh giải ngân vốn ODA, khai thác và sử
dụng có hiệu quả nguồn vốn vay thương mại ưu đăi.
Một nhiệm vụ quan trọng
khác cần được tập trung triển khai là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng,
tập trung đầu tư để hoàn thành các công tŕnh, dự án cấp thiết về giao
thông, thủy lợi, năng lượng. Các đoạn tuyến giao thông quan trọng được
người đứng đầu Chính phủ đề cập gồm các đường cao tốc Hà Nội - Hải
Pḥng (dự kiến hoàn thành năm 2015); Hà Nội - Thái Nguyên; Hà Nội - Lào
Cai (dự kiến hoàn thành cuối năm 2014); Bến Lức - Long Thành (dự kiến
hoàn thành năm 2017); TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (dự kiến
hoàn thành vào cuối năm 2014). Tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng QL1 -
đoạn Hà Nội - Cần Thơ, QL14 đoạn qua Tây Nguyên; Nhà ga hành khách Quốc
tế Nội Bài; tuyến đường sắt Yên Viên - Hạ Long - Cái Lân, tuyến đường
sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, tuyến Bến Thành - Suối Tiên; Cảng cửa
ngơ quốc tế Lạch Huyện…
Thẩm tra kết quả thực
hiện Nghị quyết của Quốc hội về kế hoạch phát triển KT-XH 3 năm
2011-2013 và năm 2014, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội Nguyễn Văn
Giàu nhận định: Việc triển khai đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng đă
bước đầu bắt nhịp với quá tŕnh tái cơ cấu đầu tư, trọng tâm là đầu tư
công.Tuy nhiên, Ủy ban Kinh tế cũng cho rằng, cần đánh giá đầy đủ tác
động đến cân đối ngân sách trong trung, dài hạn và trần bội chi ngân
sách kể cả trái phiếu Chính phủ từng năm để từ đó ban hành cơ chế,
chính sách kịp thời, sát thực tiễn nhằm thu hút mọi nguồn lực xă hội
tham gia đầu tư cơ sở hạ tầng.
Theo giaothongvantai.com.vn
