Dự án Giao thông đô thị bền vững cho tuyến tàu điện ngầm số 2 thành phố Hồ Chí Minh
Dự án Giao thông đô thị bền vững cho tuyến tàu điện ngầm số 2 thành phố Hồ Chí Minh
Chủ đầu tư: Khu Quản lư Giao thông đô thị số 1
Dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 được xây dựng theo
hướng Tây Bắc tới Đông Nam bắt đầu từ nhà ga Tân B́nh, phía Tây của sân bay Tân
Sơn Nhất tới ga Bến Thành tại khu vực trung tâm Thành phố. Tổng chiều dài toàn tuyến
tàu điện ngầm số 2 khoảng 11,3 km với 11 nhà ga, đi qua địa bàn các Quận 1, 3,
10, 12, Tân B́nh và Tân Phú thuộc Thành phố Hồ Chí Minh. Với hướng tuyến quy
hoạch, tuyến tàu điện ngầm số 2 khi đưa vào khai thác sẽ là một trong các tuyến
xuyên tâm quan trọng từ Đông Nam sang Tây Bắc trong mạng giao thông bánh sắt
của Thành phố.
Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, tăng cường khả năng hoạt
động của tuyến tàu điện ngầm số 2 và các tuyến tàu điện ngầm khác, với mục tiêu
thu hút hành khách tham gia giao thông công cộng, một loạt các công tŕnh, tiện
ích, dịch vụ và các biện pháp cải thiện giao thông dọc hành lang 11 km trên
tuyến số 2 đă được đề xuất bằng nguồn vốn hỗ trợ của ADB (10 triệu USD), quỹ
công nghệ sạch –CTF (49 triệu USD) và nguồn vốn của Chính phủ (6 triệu USD). Hỗ
trợ kỹ thuật và nghiên cứu khả thi các hạng mục đầu tư này đă được tiến hành
bởi Tư vấn MVA vào năm 2013. Nghiên cứu khả thi (FS) dự án “Giao thông đô thị
bền vững cho tuyến tàu điện ngầm số 2 thành phố Hồ Chí Minh” đă được ADB chấp
thuận và được UBND Tp.Hồ Chí minh phê duyệt theo quyết định số 4857/QĐ-UBND
ngày 7/9/2013. Tuy Nhiên, do ranh thiết kế của dự án tàu điện ngầm số 2 đă được
thu hẹp, đ̣i hỏi phải cập nhật và bổ sung thiết kế cơ sở để đảm bảo đạt được các
mục tiêu của dự án và các giải pháp kỹ thuật phù hợp với thực tế.
